軸承加熱器的工作原理是把一個(gè)匝數(shù)較多的初級(jí)線圈和一個(gè)匝數(shù)較少的次級(jí)線圈裝在同一個(gè)鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數(shù)之比，同時(shí)能量保持不變。因此，次級(jí)線圈在低電壓的條件下產(chǎn)生大電流。對(duì)于感應(yīng)加熱器來(lái)說(shuō)，軸承是一個(gè)短路單匝的次級(jí)線圈，在較低交流電壓的條件下通過(guò)大電流，因而產(chǎn)生很大的熱量。本身及磁軛則保持常溫。由于這種加熱方法能感應(yīng)出電流，因此軸承會(huì)被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過(guò)程中不會(huì)吸住金屬磁屑。是利用金屬在交變磁場(chǎng)中產(chǎn)生渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場(chǎng)中時(shí)，會(huì)由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象而產(chǎn)生電流。而較厚的金屬其產(chǎn)生電流后，電流會(huì)在金屬內(nèi)部形成螺旋形的流動(dòng)路線，這樣由于電流流動(dòng)而產(chǎn)生的熱量就都被金屬本身吸收了，會(huì)導(dǎo)致金屬很快升溫。在耐高溫不銹鋼無(wú)縫管內(nèi)均勻地分布高溫電阻絲，在空隙部分致密地填入導(dǎo)熱性能和絕緣性能均良好的結(jié)晶氧化鎂粉，這種結(jié)構(gòu)不但先進(jìn)，熱效率高，而且發(fā)熱均勻，當(dāng)高溫電阻絲中有電流通過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的熱通過(guò)結(jié)晶氧化鎂粉向金屬管表面擴(kuò)散，再傳遞到被加熱件或空氣中去，達(dá)到加熱的目的。
軸承加熱器使用時(shí)的電能消耗還巨大的，為了減少這方面的巨大支出，怎么樣去節(jié)能是目前重要的問(wèn)題，這時(shí)就有了下面的幾個(gè)方法。
1.合理的來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)量以及溫升。功率是根據(jù)風(fēng)量以及溫升計(jì)算來(lái)確定的，風(fēng)量、溫升已經(jīng)滿足需要的前提下，不宜采用了過(guò)大的風(fēng)量以及過(guò)大的溫升，因過(guò)大的風(fēng)量、溫升，將會(huì)直接導(dǎo)致功率過(guò)大，增加能耗。過(guò)大的風(fēng)量以及溫升是沒(méi)有必要的。要綜合考慮，合理設(shè)計(jì)，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。
2.表面上，應(yīng)加保溫層。多數(shù)電廠(業(yè)主)在使用的時(shí)候，僅僅對(duì)出口的管道先進(jìn)行保溫，而且對(duì)本身的表面不作任何的保溫處理。對(duì)比數(shù)據(jù)表明，在表面上增加一層保溫層可以減少能耗5%~10%，長(zhǎng)期運(yùn)行，節(jié)省的能耗將是非?？捎^的，電廠(業(yè)主)應(yīng)該在對(duì)管道加裝保溫層的同時(shí)，加裝保溫層。
3.降低壓力損失。需要加熱的空氣，流經(jīng)內(nèi)部的時(shí)候，要產(chǎn)生壓損。壓損越大，風(fēng)機(jī)的能耗也越大，應(yīng)從本身的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新，使之產(chǎn)生的壓力損失為小。
